Efterfrågan från både unga och traditionella investerare
Enrico Galliera, Ferraris Chief Marketing and Commercial Officer, förklarade bakgrunden till beslutet: ”En del är unga investerare som har byggt sina förmögenheter kring kryptovalutor. En del är mer traditionella investerare som vill diversifiera sina portföljer.”
Utrullning först i USA, därefter Europa
Ferrari kommer först att acceptera kryptovalutor som betalning i USA, med planer på att utöka detta till Europa under första kvartalet. ”Intresset är detsamma i USA och Europa, vi ser inga stora skillnader,” sade Galliera i en intervju med Reuters. Han tillade också: ”Detta kommer att hjälpa oss att nå människor som inte nödvändigtvis är våra kunder men som kan tänkas ha råd med en Ferrari.”
Samma pris i kryptovaluta som i traditionell valuta
När det kommer till priset i kryptovaluta klargjorde Galliera att: ”Priserna kommer inte att ändras, inga avgifter, inga tilläggsavgifter om du betalar med kryptovalutor.”
Det bör tillägas att Tesla kort accepterade bitcoin som betalning 2021 men slutade med det kort därefter. Flera stora bilmärken har experimenterat med blockkedjerelaterade projekt, men ingen har accepterat kryptovalutor tills nu.
Ferrari säljer 1 800 bilar i Amerika och 13 200 bilar globalt, med Europa, Mellanöstern och Afrika (EMEA) som står för 46% av företagets totala billeveranser.
